FERRUCCIO LAMBORGHINI

Industriale

1916 - 1996

Nato contadino, ma con la passione della meccanica, dimostrò questa sua attitudine subito dopo la guerra, quando “ebbe la fortuna” (come diceva) di lavorare negli autocentri militari.

Da questo alla produzione di macchinari il passo fu breve, e la prima produzione fu quelle dei trattori che lo arricchì, tanto da potersi permettere anche auto Ferrari.

Si racconta che l’idea di passare dai trattori alle auto di lusso nascesse proprio quando, essendosi lamentato con Enzo Ferrari del malfunzionamento di una sua vettura, l’ingegnere lo apostrofasse che era lui il guaio, in quanto non sapeva usare le vetture

Era il 1959 e, per ripicca (?) Ferruccio decise di far concorrenza alla Ferrari, e dopo tre anni, al Salone di Ginevra, la Lamborghini dece la sua entrata fra le grandi marche mondiali del gran turismo. Per vent’anni il marchio del Toro (Segno zodiacale di Ferruccio), rappresenterà il top di questa prestigiosa classe automobilistica con clienti quali Frank Sinatra e Grace Kelly.